“中國制造”:三大現(xiàn)實(shí)和兩大誤區(qū)
“中國制造”何去何從?從現(xiàn)實(shí)來看,高端制造業(yè)有國家政策傾斜和工業(yè)基礎(chǔ),不乏后勁。中端制造業(yè)正立足自身優(yōu)勢,避開短板,通過高效資源整合,從競爭中突圍。而低端制造業(yè)因缺乏技術(shù)、品牌和市場地位,艱難求生,是最需要避開誤區(qū),在思維和模式上轉(zhuǎn)型升級(jí)的。
“中國制造”何去何從?從現(xiàn)實(shí)來看,高端制造業(yè)有國家政策傾斜和工業(yè)基礎(chǔ),不乏后勁。中端制造業(yè)正立足自身優(yōu)勢,避開短板,通過高效資源整合,從競爭中突圍。而低端制造業(yè)因缺乏技術(shù)、品牌和市場地位,艱難求生,是最需要避開誤區(qū),在思維和模式上轉(zhuǎn)型升級(jí)的。
代工廠的興起源于為歐美品牌代工發(fā)展而來,但是近十年來歐美品牌逐步衰落。如我們熟知的諾基亞、MOTO、索愛等手機(jī)品牌,PC的惠普、戴爾等,隨著這些品牌的衰落代工廠的訂單日漸減少,陷入困境也就是很自然的事情。
隨著90后一代、觸屏一代的成長,越來越多的傳統(tǒng)制造業(yè)和零售業(yè)都在恐慌地發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者消費(fèi)傾向在變化,他們原來所熟悉的市場不見了,原來所熟悉的成本控制換利潤的模式走不通了。
圖片說明:李杰教授圖片說明:從工業(yè)1 0到工業(yè)4 0工業(yè)4 0時(shí)代的制造新思維 ——美國辛辛那提大學(xué)特聘講座教授李杰訪談錄 □江世亮 李輝 幾周前,中國工程院制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究重大咨詢項(xiàng)目組特邀美國辛辛那提
中國制造現(xiàn)在還是以低端制造為主。現(xiàn)在我們制造業(yè)很多人都不愿意去,為什么?很多工廠里面你去看,又黑又臟,誰會(huì)愿意去呢?當(dāng)然一些企業(yè)也有先進(jìn)的工廠
案例回放 某醫(yī)院采用競爭性談判方式采購一臺(tái)醫(yī)療設(shè)備。采購人通過市場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)此設(shè)備市場價(jià)格從10萬元到100萬元不等,質(zhì)量和服務(wù)差異也比較大,最終根據(jù)實(shí)際需要并結(jié)合可支配的資金,確定預(yù)算資金為50萬元。
汽車廠商最核心的競爭力在哪里?一款車的價(jià)格是由成本決定的嗎?途觀比CR-V、RAV4賣得貴,是因?yàn)樗某杀靖邌幔窟@一連串的問題,是本文的核心所在,同時(shí)也是解讀德日近年來競爭力表現(xiàn)差異的核心原因之一。
根據(jù)市場預(yù)測創(chuàng)造產(chǎn)品、業(yè)務(wù)運(yùn)作由銷售預(yù)測來推動(dòng)、保持大量(他們認(rèn)為市場需要的)庫存的做法已經(jīng)過時(shí)。顧客的個(gè)性化需求年代已經(jīng)來臨:消費(fèi)喜好的變化越發(fā)迅速,預(yù)測越發(fā)困難。在顧客眼里,企業(yè)就是黑匣子—
經(jīng)過多年的運(yùn)行實(shí)踐,證實(shí)了這八個(gè)要訣是一個(gè)非常系統(tǒng)的方法,一直沿襲到今天,所以很多企業(yè)在推動(dòng)5S時(shí)都要用這八個(gè)要訣來教育所有的員工。 要訣一:全員參與,其樂無窮 1 5S的推動(dòng)要做到企業(yè)上下全體一致,全
任何企業(yè)都是獨(dú)一無二的。想要實(shí)施精益的企業(yè)在設(shè)計(jì)運(yùn)營系統(tǒng)時(shí)都必須考慮自身的特殊情況:需求、資產(chǎn)、目標(biāo)等。復(fù)制其他組織的運(yùn)營系統(tǒng),或遵循某種樣板或指南都不可行也不理想。不過,我們還是根據(jù)精益運(yùn)營系統(tǒng)