劉大成:新基建利好物流業(yè)降本增效
新基建主要包括 5G 基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網七大領域,而這七大領域都與物流業(yè)密切相聯(lián)并積極助力物流業(yè)的降本增效。
新基建主要包括 5G 基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網七大領域,而這七大領域都與物流業(yè)密切相聯(lián)并積極助力物流業(yè)的降本增效。
吳誠博士華為、富士康、康佳集團:擔任高管近二十年。知名供應鏈管理實戰(zhàn)專家、顧問、講師。清華、北大等30+所高校EMBA特聘教授,武漢大學
宋櫟楠 物流采購與供應鏈管理專家ITC 國家采購與供應鏈管理項目高級培訓師、咨詢師、亞洲區(qū)首席金牌講師 中國物流與采購聯(lián)合會特約研究員(07-10年優(yōu)秀特約研究員)清華大學CIMS培訓中心特聘講師(生產與物料管理)中山大學嶺南學院MBA的特聘講師(供應鏈管理)
我們積極探索,與時俱進開發(fā)《數字冷鏈物流發(fā)展思路》這門課程,用以指導各級地方政府,中國郵政集團、中國物流集團等國家物流隊,以及民營物流企業(yè)中高層管理者,以及相關物流工作者參與到數字冷鏈物流建設中來。
幫助企業(yè)正確的理解物流與供應鏈管理系統(tǒng),學習到當今企業(yè)先進的物流與供應鏈管理理念和實用方法,我國生產企業(yè)物流管理和供應鏈管理現狀與供應鏈分析,建立現代化企業(yè)供應鏈管理模式,提升企業(yè)核心競爭能力,企業(yè)實施物流改造,建立企業(yè)內部供應鏈運作適逢其時
隨著我國經濟、制造、消費、物流、電商消費大國地位的確立,以及物聯(lián)網的飛速發(fā)展,如何有效實現物流與供應鏈的信息化?如何提升物流、運輸、配送、倉儲的效率與精準性?將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標。企業(yè)需要根據自身現狀,制定出合適的信息化物流與倉儲管理系統(tǒng),以
3月16日 上午《政治邏輯看中國未來趨勢》張小勁 清華大學政治學系教授,博士生導師3月16日 下午《國際關系看中國未來趨勢》文學 ?北京大學國際關系與政治學博士
繆立新老師,清華大學教授,博士生導師,清華大學深圳研究生院物流與管理學部主任,深圳市物流工程與仿真重點實驗室主任,現代物流研究中心主任。研究領域:主持建成清華大學物流工程與管理學科(02年),為能在國
盡管我國物流業(yè)降本增效已提出近4年,物流業(yè)也有了長足的進步,但積重難返,特別是倉儲成本和物流管理成本不降反升,2018年倉儲成本占GDP比重同比增加了0 3%,管理成本占比同比增加了0 1%?! ∵@個問題涉及的
郝皓,男,博士,教授,上海大學博士生導師,新西蘭奧塔哥大學(世界Top 1%大學)博士生導師。2002年碩士畢業(yè)于復旦大學管理學院,2006年博士畢業(yè)于上海財經大學管理科學專業(yè),2010-2012年在復旦大學管理科學與