財務(wù)公司對集團(tuán)票據(jù)管理的模式選擇
作為以“立足集團(tuán)、服務(wù)集團(tuán)”為出發(fā)點和歸宿點，以加強集團(tuán)資金集中管理和提高集團(tuán)資金使用效率的非銀行金融機(jī)構(gòu)性質(zhì)的企業(yè)集團(tuán)財務(wù)公司，集團(tuán)資金的高度集中和有效運作是其生存發(fā)展的集團(tuán)，更是其發(fā)揮監(jiān)督管理職能
首席財務(wù)官實現(xiàn)持續(xù)削減成本的五種方式
認(rèn)為可靠的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正在世界各地形成的樂觀情緒不斷高漲，但是，在一段時期內(nèi)，仍然需要把在最近這次經(jīng)濟(jì)衰退中如此流行的削減成本當(dāng)作一項戰(zhàn)略優(yōu)先任務(wù)。事實上，從2月份到4月份，盡管在這段時間里，大家對經(jīng)濟(jì)的
財務(wù)分析之償債能力比率
凈營運資本是長期資本用于流動資產(chǎn)的部分。凈營運資本為正數(shù)，表明長期資本的數(shù)額大于長期資產(chǎn)，超出部分被用于流動資產(chǎn)，凈營運資本的數(shù)額越大，財務(wù)狀況越穩(wěn)定。當(dāng)全部流動資產(chǎn)沒有任何流動負(fù)債提供資金來源，而是全部由凈營運資本提供時，企業(yè)沒有任何短期償債壓力。
物流成本與企業(yè)其他成本的區(qū)別
到目前為止，我國企業(yè)基本上是根據(jù)現(xiàn)行的會計報表分類方法，將企業(yè)成本分為生產(chǎn)成本和銷售成本，而將物流成本與銷售成本混在一起。根據(jù)我國2001年8月頒布的《物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》的概念，物流應(yīng)包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流
財務(wù)審慎調(diào)查在企業(yè)并購中有效應(yīng)用
財務(wù)審慎調(diào)查又稱盡職調(diào)查，是委托方委托獨立的中介機(jī)構(gòu)或者由其自身的專業(yè)部門，對某一擬進(jìn)行并購或其他交易事項的對象的財務(wù)、經(jīng)營活動所進(jìn)行的調(diào)查、分析，以協(xié)助委托方對目標(biāo)對象或該對象的一部分進(jìn)行合理的評
中小企業(yè)中財務(wù)管理存在的問題
近幾年來許多企業(yè)所投資的鋼鐵、電解鋁、水泥等項目由于資金困難而夭折，或“割肉”賣出或成為永久性“在建工程”，不僅企業(yè)自己為此付出了慘重的代價，也將一些銀行拖入泥潭。
企業(yè)信用風(fēng)險管理的誤區(qū)
企業(yè)信用管理對企業(yè)賒銷風(fēng)險防范無疑是起到很重要的作用，但企業(yè)進(jìn)行信用風(fēng)險管理的本旨不在于消除風(fēng)險，因為那樣只會把獲得回報的機(jī)會浪費掉。應(yīng)收壞賬率為零的企業(yè)，并不見得是風(fēng)險管理做得好的企業(yè)。如果我們能夠預(yù)先建立應(yīng)對風(fēng)險的方法和措施，則風(fēng)險就能成為一個有益
財務(wù)預(yù)算與成本管控的關(guān)系
絕對的成本降低是通過建立控制環(huán)境實現(xiàn)的，而控制環(huán)境的建立主要依靠被全面預(yù)算具體化和量化的戰(zhàn)略計劃的實施。通過全面預(yù)算將企業(yè)的戰(zhàn)略計劃細(xì)分，具體到生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，各個部門。加強企業(yè)的內(nèi)控，建立完善的控制體系，形成良好的控制環(huán)境。
解決中小企業(yè)財務(wù)管理存在問題的對策
成立中小企業(yè)管理委員會，設(shè)立特定基金，打破分行業(yè)管理格局。特定基金包括擔(dān)保基金、互助基金等，其資金來源可以是各級政府金融機(jī)構(gòu)及中小型企業(yè)的入會費，實行基金封閉管理運行，集中支持中小企業(yè)的發(fā)展。建立中小企業(yè)信用擔(dān)保體系。
企業(yè)集團(tuán)財務(wù)公司未來發(fā)展方向探討
財務(wù)公司最初是國家“大企業(yè)，大集團(tuán)”發(fā)展戰(zhàn)略的重要配套措施之一，是國家鼓勵企業(yè)集團(tuán)發(fā)展的優(yōu)惠政策。自1987年中國人民銀行批復(fù)同意設(shè)立東風(fēng)汽車工業(yè)財務(wù)公司以來，經(jīng)過20多年艱難的探索，我國企業(yè)集團(tuán)財務(wù)公司
